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首先根據(jù)所使用的鋼領性能、形狀和新舊狀態(tài)，結合紡紗支數(shù)、工藝條件，選擇鋼絲圈的形狀和重量，一般新鋼領可以用重心較高、重量較輕的鋼絲圈，以后逐漸加重。另外進口鋼絲圈可以用在國產(chǎn)鋼領上，盡量避免國產(chǎn)鋼領鋼絲圈用在進口鋼領上。其次新品種試紡時為防止大面積因鋼絲圈選型不當而造成斷頭高及質(zhì)量的波動，可采用的少量錠子試紡，然后擴大整臺車使用。再次要有專人加強車上的巡回檢查和觀察，做到 “ 三看 ” 、 “ 二試 ” 、 “ 一聽 ” 及 “ 五個一點 ” 。即：

一看氣圈的形態(tài)與穩(wěn)定性，要求氣圈角變化幅度小、穩(wěn)定性好、底部成型完成前后應避免氣圈碰撞隔紗板，滿紗卷繞小直徑時，氣圈有彈性。

二看紗線通道是否通暢，要求紗線的實際通道跟鋼絲圈的磨損位置應有適當?shù)木嚯x，紗線在鋼絲圈處斷頭要少，紗線斷頭處纖維不呈平齊狀，即無切斷現(xiàn)象。

三看鋼絲圈磨損情況，觀察鋼絲圈磨損程度及回火的顏色。

一試接頭強力，要求手感接頭張力有彈性、接頭容易，無拉不動和重復接頭現(xiàn)象。

二試一落紗中斷頭分布情況，在機械狀態(tài)正常情況下，一般斷頭規(guī)律是小紗占 50% ，中紗占 20% ，大紗占30% 。

一聽檔車工反映，有速度變動，鋼領更換；鋼絲圈更換及批號不同時，應注意觀察區(qū)別對待。

大紗斷頭高，鋼絲圈輕一點，小紗斷頭高，鋼絲囤重一點，同支紗、快速機臺，鋼絲圈輕一點， 同支紗滌棉品種的機臺，鋼絲圈重一點，同支紗針織紗比機織紗的鋼絲圈重一點。

最后要求溫濕度要控制穩(wěn)定，一般溫度高時，鋼絲圈宜偏輕掌握，相對強度高時，氣圈段的紗條質(zhì)量增加，氣圈凸形大，鋼絲囤宜偏重掌握。另外，運轉班、常日班修機工要勤跑巡回，消除歪錠子、歪氣圈，調(diào)整葉子板位置適中。平車及翻紗時，對清潔器隔距的大小尤為注意，隔距過大，不能起到清除鋼絲圈積花的作用，易使紗線起毛起球，隔距過小會使鋼絲圈通道不暢，造成斷頭增加等。